secondo me ci si sta perdendo un po', va bene trimmare.. va bene non trimmare...
va bene qualche tacca di trim...
ma alla fine sto ragazzo deve portare il velivolo a terra col minimo dei danni possibile.
a mio dire quando il velivolo e' trimmato per un volo orrizzontale rettilineo ottimale, se toglie motore l'aereo prende da solo l'assetto leggermente picchiato...
si presume comunque che il velivolo sia ovviamente gia baricentrato correttamente...
trimmature particolari ecc le imparerà piu' avanti quando avrà preso la giusta dimestichezza con i comandi, con gli assetti ecc... in pratica quando potrà permettersi di staccare le dita dagli stick senza temere di fare il buco per terra
anche perche per ora non ha modelli con flap, butterfly alettoni alti o bassi o ecc..ecc. che necessitano di trimmature per mantenere l'assetto...