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Originalmente inviato da STENO
MATRIX il cavo passa all'esterno del trave pieno ovviamente. Io non ho dissaldato niente ho semplicemente posizionato I cavi dove c'e' lo scasso del trave e poi ho inserito il trave nel portamotore. Cosi ho fatto per 2 code diverse e I fili non si sono rovinati... Magari prendi un po' di carta vetra o una lima x unghie e gratta un po' di + lo scasso sul trave... No problem.. |
Così rischi che il trave non si incassi bene nel porta motore creando delle vibrazioni che fanno sbacchettare la coda,sul mio V2 succede così,se la coda nuova che gli arriva ha già gli scassi è un peccato rovinarla