con una pinza Amperometrica è più sicuro e sopratutto più facile
basta avvolgere
un (1) cavo nella pinza e si leggono gli Ampere
nel classico tester la corrente "deve" attraversare il circuito del tester stesso
e ci
deve essere un fusibile di protezione
LEGGERE LE ISTRUZIONI DEL TESTER !!
Citazione:
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Originalmente inviato da power83 ... dove collego i cavi del tester? |
cosa dicono le istruzioni?
normalmente i tester hanno un foro specifico dove collegare i puntali per gli Ampere
e/o impostare la rotella su Ampere (continua o alternata)
nel nostro caso serve la corrente continua (DCA)
quindi i puntali avranno una polarità da rispettare + e -
i puntali vanno collegati
in serie al circuito da testare
interrompere ad esempio il negativo del motore e collegare il puntale rosso verso il motore
e il puntale nero al ritorno negativo verso la batteria
spero di aver spiegato bene