Oggi ho terminato di montare il motore, il nuovo serbatoio (quello vecchio era bucato: tutte a me
) - Rifatto il carter di raffreddamento (stavolta in LEXAN) sperando in bene nell'efficienza, ho sigillato anche tutti gli spifferi. Con il sensore posto tra il serbatoio ed il castello in verticale tutto è posizionato alla perfezione. L'elettronica funziona bene ma per ora escludo il governor GV1. Lo collegherò quando sarò certo che il motore gira bello tondo.
Domani preparo un litro di miscela e monto la testa del rotore, poi spero di riuscire a provarlo per controllare quanto occorre: temperature, giri e carburazione a regimi medi.
Caspita è da fine settembre che ho in cantiere questo progetto
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