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allora ragazzi,per il problema degli ammortizzatori,ho recuperato dei big bore di un emaxx,gli ho svuotati,messo olio nuovo e molla originale del rustler...il tutto a costo zero.
gli ho rimontati,stretti bene e direi che non si stapperanno più.
nel frattempo ho ordinato il kit conversione della integy,quello con torrette di metallo,portamozzi,caster anteriori ecc inoltre ho preso i semiassi della mip quelli heavy duty dato che il primo giorno di utilizzo del mio rustler,avevo ''avvitato'' un semiasse su se stesso.
con queste modifiche credo di aver eliminato il 95% dei problemi strutturali del rustler.
per informazione,al posteriore ho montato un 500 di gradazione siliconico.che ne pensate?
per indurire un poco ho messo uno precarico.
vorrei avere un informazione da voi,vorrei piombare un pochino l'anteriore,quanto mi consigliate di peso?dove posso reperirlo?
ho smollato un pochino la frizione ora è più trattabile..
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