[cinghio]

per quanto ho sopra, non sono d accordo con chi svrive che la potenza la ricniede il motore. Questo ha un certo senso nell hovering degli elicotteri, ma nei buggy in pista le condizioni a carico costante sono quasi inestistenti e il carico non è limitato dall aderenza della pista, almeno finchè non ci saranno controlli di trazione evoluti.
Inoltre pochissimi di noi hanno la sesibilità dei campioni e sfruttano la potenza in modo efficiente, cioè pattinamenti al limite di aderenza, ecc. L efficienza di guida, da non confondere con l efficienza dei motori in quanto macchine, tende a diminuire per noi comuni mortali passando da un 1700 a un 2600, ma in genere riusciamo a strappare qualche decimo al cronometro....... Al costo di parecchi mah però....