Citazione:
Originalmente inviato da bluclaudino  Salve ragazzi, ciao Ruggero (sono Daniele, ricordi? Ci siamo visti al campo e mi hai restaurato l'Eli), come state? Auguri a tutti, in ritardo per il Natale, in anticipo per l'anno nuovo 
E' un bel po' che non vengo qui, ho fatto un po' di pratica con elicotterini sia Coassialini spuzzi che un 4Ch (e-flite Msr) per evitare di sfasciare l'1#A, ed alla fine una volta preso in mano, non so come ne dove, s'è sfasciato XD
Non fisicamente, o forse si, ma qualcosa non va proprio: ruota su se stesso in modo indecente.. Il servo posteriore s'era spaccato (e l'ho sostituito, forse male?) è da quella volta che non lo tocco (forse Ruggero si ricorda, ti chiesi dell'ingranaggio interno del servo di coda) ho cambiato anche il Main Gear (era un po' smangiato) ma niente, ho controllato cinghia ed albero e sembrano a posto, non so che fare, avete qualche dritta da darmi? Potrebbe essere colpa del Gyro? Eppure sembra andare, il suo mestiere, quando lo tengo in mano a cavi staccati, lo fa.. |
Hai toccato la Cinghia di trasmissione ?
Penso di si è successo anche a me.
Sai che la cinghia per essere montata sul Main Gear
va girata a Sx da come esce dal Tubo di 1/4 di giro.
Comunque prova :
1)senti se girando il Main G a mano gira bene nel Tail senza rumore
2)IMPORTANTE,se giri a mano il Main in senso ORARIO le pale del Rotore posteriore girano ANTIORARIE?
3)Se NO GIRA tutto il sistema,allora la cinghia è girata male,cioè esce dal tubo con i denti in Verticale,la tieni e porti i denti sul piano orizzontale ,girandola a SX guardando dalla Coda.
Vedrai che risolvi così
P.S.
Ma tu da Varese non capiti mai in Valle d'Aosta?Io sto quassù per 3 mesi.