Ciao Jackie,
benvenuto nel forum e benvenuto tra i possessori di 444 lima!
Io ne ho due, una accantonata, una restaurata. In quella che ho restaurato ho tolto la copertura esistente tra i due pantografi (che nella mia loco è a pressione) e sotto c'è una vite, sviti quella e si apre la loco.
A quel punto butti la cassa in acqua e sapone strofini e verrà pulitissima: occhio ai vetri che sono composti da un unico pezzo di plastica trasparente. I fanali non vengono via, sono incollati.
Per la pulizia del motore ti consiglio di affidarti agli esperti del forum in materia! E fidati che ce ne sono!
Leo