Causa interruzione servizio di Libero, riprendo solo ora!
Citazione:
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Originalmente inviato da giocavik ...
In breve trasforma il moto dell'asta di comando (parallela al longherone)
direttamente in un movimento angolare (sarebbe la perfezione se non fosse per i suddetti problemi...)
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Questo movimento e' trasformato nell' inclinazione della parte mobile, a cui e' incernierata (sia la parte fissa, che la leva di comando, questultima su un asse inclinato di 30-45 gradi).... |
Mi sembra di capire che il principio sia quello dell'RDS, solo un po' più macchinoso.
La barra di torsione sarebbe il sistema migliore, ma l'uso può essere limitato a quei modelli in cui la cerniera degli alettoni è ortogonale alla radice alare e/o hanno una fusoliera abbastanza capiente per mettere iservi anche inclinati(ortogonali alla cerniera).
Se lo spessore dell'ala lo consente, si può anche applicare il metodo illustrato da merengue, mettendo i servi alla radice ed usare la barra di torsione col vantaggio che l'eventuale "sporcizia" esterna è vicina alla radice, dove è meno sentita.