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ciao crono! Premetto ke il motore, e il suo castello è totalmente smontabile, provvisto di cuneo fresato a 20 gradi, collegati tra loro tramite 2 viti a brugola incassate nello stesso..e successivamente il tutto è fissato con una contropiastra al tubo ke compone lo scafo..in mattinata porterò delle foto del tutto montato..poi..dal motore..i componenti sono così montati: giunto di cardano, asse in acciaio inox da 6 H7, poi l'elica..l'albero scorre dentro un tondo provvisto di guarnizione in gomma e boccola in bronzo x facilitarne la rotazione..a mio avviso il tutto è facile da smontare..l'elica fuoriesce dallo scafo con un inclinazione di 25 gradi..5 gradi di differenza dal motore...e il giunto di cardano funziona bene fino ad un inclinazione di 45 gradi...non è tanto...
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