[jollyboss]

il regolatore si acquista in base all'assorbimento massimo del motore,ed in genere è megli tenersi abbastanza al di sopra del valore dichirato sul motore.

Per esempio se un motore succhia 12A di picco il regolatore si prende sui 20(questi sono valori di aerei,ma sulle auto è uguale)
Occhio che anche le batterie devono avere capacità di scarica maggiore o uguale(megli maggiore)all'assorbimento del motore,sennò si surriscaldano e si rovinano.

SPIRE=quante volte il filo è arrotolato intorno ad ogni fase del motore.

Più ne hai e più coppia hai e meno velocità di punta,e viceversa.
Il valore espresso in KV indica quanti giri il motore fa al minuto per ogni Volt del pacco batteria.I valori alti sono fatti da motori con POCHE spire,e viceversa.