Citazione:
Originalmente inviato da GMAURO  e la PWM arriva in alcuni picchi al 100%..... |
Più è alta la caduta di giri da compensare, più lunga diventa la modulazione.
La caduta di giri è influenzata dalla coppia che il motore deve erogare per compiere una determinata manovra.
In buona sostanza la PWM raggiunge , o può raggiungere, il 100% anche per regimi di rotazione bassi, basta che la coppia richiesta al motore sia elevata.
Probabilmente se cerchi di sollevare 10kg col tuo TDR a 1400 giri (quindi intorno a 30% di throttle) spunterai (ipotizzo) 9KW ed il 100% di PWM...