A meno di impuntamenti o altri errori madornali è sempre consigliabile provare la meccanica prima di procedere ad una modifica , magari usandola si scopre perchè il progettista ha seguito una certa strada piuttosto di un'altra .
Se devi eseguire delle regolazioni di tweak millimetriche puoi anche creare dei spessori con il lexan in eccesso delle carrozzerie
