è fondamentale il tipo di tracciato ovvio che se vuoi una cosa "universale" metti una rapportatura un pò lunga ma comunque accettabile in funzione delle temperature visto che in on motore ed esc scaldano di più per via delle temperature, poi se giri in un pistino striminzito accorcerai di conseguenza .
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Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257
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