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posto che io i fumogeni li ho solo con scarichi tipo pitts, anche nel caso di canister io personalmente inietterei nel collettore e non nel canister. Comunque il punto è che una volta che il liquido è diventato fumo, fumo resta, anche se la temperatura all'uscita della marmitta è più bassa. Anzi avendo passato più tempo a contatto con aria calda, anche se via via meno calda, probabilmente una maggiore parte di liquido è diventata fumo: efficienza. Di contro se si inietta in un punto dove i liquido viene espulso rapidamente, come in una delle prime foto postate, una minore parte sarà diventata fumo: inefficienza. E' anche vero che un po' di liquido puo' entrare in camera di scoppio, l'impressione è di una carburazione leggermente grassa. Puo' essere o non essere un problema. Ma quello resta il punto più caldo, laddove ci sarà maggiore efficienza nella creazione del fumo, a prescindere che dopo ci sia un barilotto, un pitts style, un canister, una risonanza..
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