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Ciao, se al minimo borbotta solitramente è grasso di passaggio , dovresti chiudere lo spillo del passaggio con piccoli spostamenti sino a quando lo senti "pulito" e pronto. Il problema del fermarsi , come hai capito è dovuto al surriscaldamento, tale incinveniente può essere causato da diverse cose , carburazione magra (forse nel tuo caso grassa di passaggio magra di massimo), squish troppo basso, scarico troppo corto , tutte queste situazioni portano anche alla bruciatura della candela .Quando un motore all'orecchio sembra carburato giusto ,per il motore è magro.
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