Ho anche io quel motore..
confermo che è tosto da avviare con l'avviatore.
E si che uso un Sullivan con batteria piombo da 20 Amp e notevole spunto.
Come ti han detto ovviamente controlla che non sia pieno, specie se montato a testa in giù..
il primo avviamento di ogni giornata di volo era una tragedia, ma poi ho imparato come fare..
Smonto la candela, apro tutto i lgas, tappo lo scarico (uso la presa pressione) e gli do' di avviatore fino a che non spruzza mix alla grande dal foro candela.
Rimetto la candela, riprovo con l'avviatore, se non ce la fa'... guantone e manata.
Fatti i primi scoppi poi si mette in moto facilmente per tutto il resto della giornata.
La domenica dopo ricomincia la solfa
Ha un accoppiamento (cil-pistone) con pochissima tolleranza, ecco perchè è tosto da avviare.
Però ha potenza da vendere
Robbè