Citazione:
Originalmente inviato da magu  Credo che il "0.7" della SH di cilindrata corrisponda a 1,68 cc.
Se trovi dell'olio sotto al carter può essere uscito dal collettore di scarico, dal gruppo avviamento o dal cuscinetto antriore, se tiene il minimo e parte bene si può escludere l'ultimo caso. Il gicciolamento non pregiudica il funzinamento, soltanto la pulizia. Cosa intendi per "carburazione dinamica"?, è comunque normale che accelerare un motorte e tenerlo stto sforzo si scaldi e fumi (un po perchè gli girano, sia lui che alla frizione  ), un po dovuto al calore che fà evaporare le sostanze untuose che lo circondano |
intendo dopo aver fatto la carburazione con la macchina a terra senza accellerare mantenendola grassa ed ora la faccio girare un pò smagrendola....dopo aver fatto una diecina di pieni di carburazione statica!!! ma cosa intendi che gli girano??? pero ho notato che fuma dopo pochi secondi!!!