Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  Eh Style, come soluzione è il non plus ultra. Se il sistema fosse applicabile anche agli Heli, uno dei problemi più critici di queste conversioni sarebbe risolto definitivamente.
Tu che sei un mago della meccanica magari ti inventi qualche sistema.... |
Si, è vero. Inizialmente, infatti avevo adottato tale soluzione (vedi proprio le prime due pagine della discussione), poichè rende il motore totalmente autonomo dal modello; lo puoi smontare e rimontare senza modificare la fasatura. Poi mi sono scontrato con tanti problemi legati alla dimensione dell'albero ed alla distanza dal cuscinetto anteriore all'attacco della frizione; misure che non puoi modificare a meno che non si voglia stravolgere il modello. Comunque, ci sto studiando un pò sopra. Vediamo cosa ne uscirà fuori. A presto. Placido.