[_-Exodus-_]

allora da quello che ho visto dal link il sensore non c'è l'ha, il sensore sereve a ottimizzare l'erogazione dei giri in modo piu controllato/preciso, in sostanza non quel vuoto nel momento in cui dai gas, mentre il rotore si porta in posizione (esc lavora alla ceca) col sensore l'esc sa sempre in che posizione si trova il rotore e evita vuoti e cocing.

se hai altre macchine su cui riciclare la combo esc motore ti conviene prenderne un altra per la touring, dato che sei potenzialmete a rischio di bruciare l'esc col motore che ti ho linkato io (maganri non in questo periodo ma d'estata e garantito)