Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  Opterei prima per la regolazione del gyro: aumentare di pochissimo alla volta la sensibilità, se per caso sbacchetta diminuire. Poi attenzione ai denti del palino di coda che non vadano a strisciare sull'avvolgimento. Il risultato è perdita di giri e alla fine motore rovinato  |
ok grazie METEOR ci provero'