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Le aree di miglioramento che farebbero del SP125 un modello superiore al Genius, sarebbero queste:
- Carrello separato dal frame e sostituibile
- Trave di coda più lungo
- Nessun problema di tail drift
- Migliore distribuzione delle masse
- Dissipatore di calore sul motore principale
- Albero rotore ricavato da un tondino pieno CNC
E anche presente uno switch sulla RX, le cui funzioni non sono state ancora svelate. Si ipotizza l'attivazione della modalità programmazione oppure passare dal gyro a 3assi a quello a 6assi...
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