Guarda anche il Sierra, che mi sembra avvicinarsigli maggiormente. Il Victor lo ho ancora da qualche parte, in un garage. Se non è andato ditsrutto da qualche cosa che gli è caduta sopra, lo rimetterei in ordine di volo. Ha le ruote finite dai decolli ed atterraggi; gli alettoni con giochi pazzeschi creati dall'usura d'uso, ed il suo potente Supertigre .49, al momento del suo ultimo atterraggio, non ce la faceva proprio più. Il modello con cui in assoluto volai di più. Consigliatissimo, acrobaticissimo.
Il peso non lo ricordo, ma aveva 1.60mt di a.a., fusoliera in Duraflex (evoluzione dell'ABS con la peculiarità di esser più elastica e non cristallizzare alle basse temperature), carrello in Durall (grigio polimero indistruttibile), ahimè, ordinata parafiamma in ABS che col tempo tende a spaccarsi, ma che con un pò di epoxy resta tranquilla lì a sorreggere il castello motore.