Penso che ora come ora sia difficile scaricare oltre i C nominali, mi spiego, scaricare un pacco a 10C qualunque sia la sua capacità significa scaricarlo in 6 minuti, quindi scaricare un pacco a 20C vuol dire 3 minuti, e siccome chi vola prevedendo grandi assobimenti minimo si prende una 30-35C continui in teoria può seccare la lipo in 2 minuti senza danneggiarla.
Per fare un esempio concreto significa togliere da una 3.000mAh, 90A continui che sono veramente tanti.
Quindi a mio avviso il danneggiamento più probabile è quello di portarle oltre il 20% di scarica, e qui faccio anche un mea culpa, perchè molte volte in ricarica ho visto che la batteria prendeva quasi la capacità nominale, quindi volevadire che l'avevo seccata...
