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Originalmente inviato da edubu Ciao 
Io pure avevo lo stesso problema ( piloto in mode 1 e ho incominciato con Futaba ) ma il grande Hurricane 01 ( che forse ti può consigliare !) mi ha invertito sia sulla Dx6 che sulla Walkera 2801 ...magari chiedi consiglio a lui come "allungare " i cavi e invertirli  |
Ho esaminato i cavo, sono corti corti, ben impicciati e nascosti da altri componenti la radio.
Sinceramente non me la sento di cincischiare in un attrezzo che costa piu' di 200 euro.
Ho bilanciato le pale del mCPx!
Come bilanciare le pale di un micro elicottero - Pagina 1 - Articoli di modellismo
Aevo tre coppie di pale, due originali, suppostate e non, e una coppia di pale in carbonio, indovinate di chi? Ma della Extreme, che altro?!
Le prime due coppie avevano il CG praticamente coincidente, usando un pennarello da 0,5, i segni su una pala si confondevano con i segni dell'altra, quindi ho ritenuto non necessaria alcuna azione di bilanciamento. Ho sbagliato?
Invece nella coppia di pale in carbonio della (indovinate chi?), Extreme, il CG variava di ben due millimetri.
Allora ci ho dato giù di brutto come da istruzioni, e sono riuscito a far coincidere i due punti con un errore equivalente a quello delle pale E-Flite...
Ho fatto cazzate?