Citazione:
Originalmente inviato da at-6 harvard  ok se fasi come dici cioè metti il nasto e poi fori tutta la fusoliera/ali per fare i rivetti crei delle tracce! queste tracce generano rotture per via delle sollecitazioni dovute alle forze che agiscono durante il volo e su gli atterraggi.
meglio che usi i vecchi sistemi.
ciao  |
Ah ira ho inteso ;) cmq non avevo per nulla intensione di forare veramente la struttura ,sennò mi si apre in volo
E gia che hai detto "i vecchi sitemi" potresti gentilmente illustrarmeli
perdona la mia ingoranza abissale ,ma ho provato a leggere i vecchi post ma nn so riuscito a trovare un metodo valido e ben spiegato per i testoni come me
