Naturalmente mi riferivo solo alla semplicita' di un volo normale, ma se vuoi fare acro di precisione non puoi pretendere di farla con aerei non progettati per essere precisi ma per fare altre evoluzioni, la precisione di volo di un F3A nasce dal fatto ci voli piu' veloce piu' carico alare superfici mobili meno accentuate profili alari mooolto diversi e piu' sottili insomma una mare di cose che contribuisce a fare una macchina precisa in volo ma meno adatta per esempio per un HARRIER o altro.
E' naturale quindi che volendo volare piu' semplice con un fun fly vale quello detto prima, ma se pretendi anche l'acro di precisione be forse rimmarresti deluso.
Nella vita tutto e' un compromesso...
