Citazione:
Originalmente inviato da raceboy  e' da vedere, il peso non lo ho ancora trovato. |
Mmh.. no no. Non è "da vedere": quello in alu pesa più del doppio del telaio carbon.
Il telaio carbon pesa pochi grammi in più dell'originale in plastica caricata.
P.s.: se decidi per il carbon, fammi un fischio, perchè ci sono un paio di cose da sistemare per un montaggio perfetto. Passare tutti i pezzi non è difficile, ma nemmeno una passeggiata. Vanno montati nell'ordine:
- gruppo motore/tranny.
- elettronica e servi.
- avantreno in blocco (non occorre aprire la cassa differenziale).
- retrotreno in blocco (non occorre aprire la cassa differenziale).
In alcuni punti bisogna spessorare (gli spessori ti arrivano imbustati insieme al telaio), e in un paio di punti bisogna segare via degli spigoli (sotto, nella piastra inferiore, in prossimità del leveraggio dello sterzo).