Poichè non è su un aliante questo profilo ma su un acro3d con un simpatico motorone da 120cc davanti so che non è necessario sottilizzare sui profili ... ma a spanne mi dareste il senso di cosa comportava per chi ha disegnato questo modello, rispetto ad un NACA classico come riferimento :
1) avere assottigliato l'entrata ? (solo una questione di resistenza all'avanzamento oppure anche lo stallo viene anticipato ed è magari più brusco ?)
2) averla un poco inspessita dietro, spostando forse un poco indietro anche il punto di massimo spessore
Grazie
