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no sentito anche voi voci riguardo al nitro,....ma per me sono solo voci..
+ sensato per me è il fatto che ormai gli elettrici, hanno prestazione pari o migliori riguardo ai glow, e visto la rapida discesi dei prezzi dell'elettrico, questi andranno a "sostituire" per classi inferiore ai 170...
per le piccole classi ormai conviene l'elettrico, per le superiori benzina...
tant'è vero che con fine anno la 3M dovrebbe cominciare la produzione del del 37,5 (derivato dal 75cc bicilindrico) con pesi e prestazioni molto simile all'attuale 170 glow. teoricamente per fare le stesse tempistiche di volo, ilglow necessita di 500cc, il benziana 200cc, con costi di gestione (causati dal costo carburante) molto inferiori.
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