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secondo me, in pista quello è un motore inutile, per girare forte si deve fare strada e per fare strada ci vuole trazione, più il motore è gestibile e meglio è, per girare con le 4s è meglio stare tra il 1700 e un massimo di 2200, ma alla fine i gusti sono gusti
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hn sabre x3-e
asso b5m + asso b5 + asso b4.1
asso b44.2 + asso b44.3
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