La batteria la tengo sul suo ripiano classico ma più avanti possibile in modo da poterla comunque stringere con la fascetta. Però sarebbe meglio spostarla da lì e inventarsi un pianale per poterla montare distesa e più avanti. Ora come ora ho dovuto aggiungere 15 grammi nel musetto e regolato il piatto leggermente picchiato. Così com'è ci ho fatto voli da 5 minuti con una carica residua tra il 20 e il 23%. Per il peso stasera controllo e ti faccio sapere. Ma non sarà un valore preciso al grammo. Uso la bilancia per la pasta
ps. ho avuto importanti problemi di montaggio anche con l'MD500 Align per il 450 Sport. Servo ELE montato dall'interno e grossi problemi col servo di coda. Tant'è che non sono mai riuscito a far entrare la meccanica fino in fondo. E ho letto che questo succede anche alla classe 500. L'hanno realizzata ignorando l'applicazione pratica al modello.