Citazione:
Originalmente inviato da style90.me  Ciò avviene perchè, come ho scritto in precedenza, il rapporto stechiometrico della miscela benzina-olio è molto diverso (più magro) da quello nitro; inoltre la benzina mal sopporta anche piccole variazioni di tale rapporto, mentre il nitro è molto meno sensibile. Nei motori a scoppio a benzina (macchine, moto, ed anche in quelli aeromodellistici) il carburatore infatti è molto complesso proprio per dare una certa uniformità a tale rapporto, in qualsiasi condizione di utilizzo ed a qualsiasi regime. Per il momento ci accontentiamo di farli funzionare così. A breve vedrai che arriveranno carburatori specifici (a membrana-pompa) anche per i nostri piccolini, oltre a specifici motori, e così avremo risolto definitivamente questo problema (ammesso sempre che ciò sia un problema). |
Per me va gia bene cosi, il motore va anche meglio di quello che mi sarei aspettato, riguardo alla carburazione se si ha orecchio si riesce benissimo a gestirla..;)