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Come ti dicevano i pollici sono molto importanti nell'1/10 ma il materiale conta più di quello che sembra e sopratutto la possibilità di regolazione, sulla mia schumacher mi hanno consigliato delle modifiche che a prima vista sembrano solo delle sciocchezze, ma nei fatti il mezzo è migliorato parecchio
Il problema e con quale filosofia ci vuoi entrare, se spendo poco, imparo e sopratutto quardo se mi interessa la categoria, e poi magari investo allora direi va benissimo, ma se pensi di diventare competitivo con una rtr allora ti sbagli, ti dico mio fratello ha appena ordinato una schumacher cougar sv nuova con motore e regolatore speed passion(servo e ricevente ce l'ha) se ne fatto per 500euro
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