secondo me l aversione rtr non conviene dato che ti danno un motore a spazzole che non ho mai provato ma sono sicuro che non dia grosse sodifazioni se uno e gia abituato a certi modelli, pero è l'ideale per cominciare se si parte da zero cosi si ha tutto il tempo di prenderci la mano con le dinamiche del mezzo
io mi sono preso la club racer dato che avevo gia l'eletronica che comunque dopo un po ho sostituito con roba piu prestazionale non mi bastava piu
gli unici punti deboli dell amacchina sono gli omocinetici e l'albero che ho sostituito con l'albero dell tt-01 (optional in alu blu), dei omocinetici non so se posso dire che sono scarsi visto che uso un 5600kv e faccio sempre delle gran staccate al ultimo alla fine li ho cambiati dopo 6 mesi e adesso sono 4 mesi che giro con quelli nuovi e pare che durino ancora un po, cmq costano poco niente di buono c'è questo hehe