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Secondo me il problema non è dovuto solo alla regolazione del massimo,il quale ti aiuta a raggiungere il massimo dei giri,ma anche dalla vite del "minimo" quella al di sotto del carburatore,da come dici dovrebbe essere troppo aperta,quindi arriva troppa miscela "grasso" e non riesce a bruciarla,prova a chiudere quella fino ad avere un minimo regolare,poi inizia a dare motore e vedi che succede,se continua a ingolfarsi inizia ad aiutarti chiudendo un po'....
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