| Enigma risolto
Il problema è stato risolto... spero di fare cosa utile dimostrando la mia immensa ignoranza postando di seguito il motivo del problema.
Non era il crash la causa della rotazione dell'eli su se stesso...
L'ultima volta che ho smontato la tail boom per sostituirla e ho inserito la cinghia stando attento a non farle fare un doppio 8 non ho prestato attenzione al fatto che il rotore principale trasferisce la rotazione alla cinghia quando questa è orizzontale mentre al rotore di coda la cinghia arriva in verticale: ecco qui il problema. Si deve porre attenzione al senso di rotazione della cinghia in modo che le pale posteriori ruotino in senso antiorario (guardando l'eli dal fianco destro).
Per controllare che tutto sia giusto infine basta verificare che le pale posteriori spingano l'aria verso destra in modo da contrastare la coppia del rotore principale.
Spero sia d'aiuto a tutti i principianti un pò distratti come me.
CIAO e grazie a tutti.
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