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Originalmente inviato da angelo.p Ciao,
ho verificato ad occhio e credo proprio che con le nuove pale e il tubo originale si tocca l'elica di coda....
ho già iniziato la costruzione del tubo utilizzando l'originale come adattatore in tre punti: per inserirlo nell'eli, per mantenere i due braccetti che lo sostengono e per montare il motore.
Ci sto impiegando un pò di tempo perchè sto facendo dei buchi in cui infilerò dei pernetti da 2,5 (più piccoli non li ho) per mantenere fermo l'adattatore.
Non è bellissimo l'effetto ma non ho altre idee (tranne andare a comprare una freccia  )
Ciao |
Ciao Angelo!
Sto facendo anch'io le modifiche al DF22e, dopo che mi sono arrivate le pale gialle francesi che aime', da quel che vedo hanno il foro di fissaggio piu' largo di quelle originali (mi tocca di allargare i fori nei supporti pale?).
Per quel che concerne l'allungamento del tubo di coda pensavo anch'io di utilizzare il tubo originale, ma invece di segarlo in 3 parti come tu hai fatto, volevo tagliarlo semplicemente poco dopo l'innesto nel telaio, li inserire un qualcosa (mi pare di almeno 5 cm di lunghezza, no?), poi ovviamene continuare con il resto del tubo originale.... si ma cosa utilizzare come "prolunga"?
Non riesco a trovare del tubo in alluminio con diametro esterno 7 mm, grrrrrrr, è un bel problema
Sono fermo qui... mi sparo?
