[il boiler del 55]

A dire la verità ne basteranno due di servi, perchè la mia non è la versione Quattro, bensì la versione a due alettoni senza i flaps. Devo dire che con il Lucky, che aveva questa disposizione, non mi sono mai trovato in situazioni da dire: "cavolo, se avessi anche i flap...". L'unico vantaggio che vedrei sarebbe per un assetto più corretto in atterraggio corto (i soli alettoni rialzati tendono a buttare giù il modello, ma non lo rallentano molto).