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Originalmente inviato da Fulmine75  |
Buonasera "velocissimo coetaneo" che gioca ancora con le macchinine..
In settimana dovrei riuscire a farmi un giretto su terra per testarlo a dovere - mi restano ancora un paio di cosette da sistemare/controllare - e vedremo se vale tanto per quanto è bello (a me, ora, esteticamente piace molto..).
Comunque, si capisce subito dopo montato, quanto lavori il telaio originale. Sia in flessione che in torsione. Ora, gli effetti delle sollecitazioni al telaio sono praticamente nulli, sia per le caratteristiche intrinseche del materiale, sia per la struttura a doppia piastra che conferisce ulteriore rigidità. Ora, tutto il lavoro lo fanno gli ammortizzatori e le sospensioni: questo, potrà essere a volte un vantaggio, e a volte uno svantaggio. Andrà provato.