il jba 46 è un motore molto potente siamo a livello del supertigre o forse più.
Richiede un rodaggio lungo con la una miscela al 20% di ricino......una caratteristica è che sputa fuori olio nerissimo credo derivante dall'adattamento del pistone alla camicia e lo fa per lungo periodo...tanto che poi l'ho venduto.....però una delle caratteristiche svalutate del St è la sua adattabilità in moltissime fusoliere grazie alla possibilità di spostare verso l'interno e l'esterno la marmitta come poterla ruotare a 360°, ciò che nessun altro motore può fare
