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Salve
allora è due giorni che sto cambiando tutto perchè l'ely sbacchettava ad un numero di giri molto alto, leggendo nei post ho trovato la soluzione, mettendo il cavo che collega il giroscopio al servo intorno al trave di coda si ha questo problema, mentre se si mette arrotalato solo il cavo del servo sul tubo di coda e quello del giroscopio lo si attorciglia nel frame del t-rex tutti i problemi spariscono, mi hanno detto che sono delle interferenze che influenzano il g401. Sto t-rex è proprio permaloso, beato lo spirit mai avuto alcun problema.
Ciaooo
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