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Originalmente inviato da porcu69 Stasera ho ripulito bene la ventola dalle righe nere lasciate dopo l'ultima prova..  ...e ho montato anche il labbro: bè ora è una bomba!!le vibrazioni sono sparite.... 
Ma chi si aspettava una trazione così??
Il labbro fa davvero la differenza... si ciuccia circa 24/25 ampere, ma la cosa che è incredibile è che la spinta aumenta in maniera sensibile...Staudacher mi aveva detto dell'importanza del labbro, ma non pensavo potesse influire così tanto.
La temperatura del motore resta accettabile,merito anche del dissipatore e del flusso d'aria in cui è immerso.
Ora mi serve un modello con cui impratichirmi.
Pepitos, grazie del link, avevo già visto parkjet, ma non ci capisco mai una mazza sul quel sito....bò...  ...poi è sempre depron... |
mi sono dimenticato di dirtelo, ma io il dissipatore non lo userei troppo, in quanto quando il motore scalda tende ovviamente a dilattarsi ed il diddipatore impedisce questa dilattazione con le ovvie conseguenze.
il problema e che il dissipatore non riesce a dissipare il calore perchè non è direttamente investito dal flusso d'aria. spero d'esserti stato utile.
Complimenti per l'acquisto