Citazione:
Originalmente inviato da Gemmis  Grazie Italo,
seguirò il tuo consiglio dato che effettivamente un carburatore più grosso è anche
vero che se da un lato migliora i giri dall'altro è sicuramente più critico e meno
gestibile ai regimi che forse sono i più adatti all'acrobazia.- |
Ciao Gemmis,
per esperienze personali, sul Rossi 60 ( con o senza pipa) non monterei nessun carburatore che abbia il foro di aspirazione maggiore di 8 mm. La perdita di regolarità, che a terra potrebbe essere apparente o trascurabile, in volo si manifesta con lo spegnimento del motore.........
Contrariamente a quanto qualcuno potrebbe pensare ed affermare, i modelli e le figure FAI degli anni '70/'80 non erano sempre eseguite al massimo o al minimo di motore.
Quello che certamente necessitavano era una grande regolarità ad ogni regime.
Ciao
Franco Sala