Citazione:
Originalmente inviato da cinghio  1) migliorare il grip delle gomme , usando gomme adatte al percorso.
2) ridurre gli EPA dello sterzo, rinunciando a qualche grado di sterzata
3) utilizzare i braccetti posteriori allungati che aumentano l'interasse di 1 cm (hanno molti effetti positivi tra cui questo)
4) ridurre la gradazione di olio nel diff posteriore.
5) diminuire il precarico delle molle posteriori e/o usare molle più tenere
7) imparare a guidare  |
quindi per non spendere poi fra un po cambio gomme ma convergenza e campanatura possono aiutare poi provero il punto 7 il problema e che giro su asfalto che e di 5/6 tipi diversi con grip completamente diverso e in alcuni punti pieno si sabbolina quindi si fa fatica molta fatica