Discussione: 24.Ford trimotor 5AT
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Vecchio 18 novembre 11, 12:14   #52 (permalink)  Top
marcellofanelli
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musetta

una volta unite le due semifuso si possono mettere le ordinate F2, che è la parafiamma, e la F5a, che è la porta della cabina piloti, che devono essere intere per dare stabilità all'unione.
Prima si devono mettere i due pianetti, in balsa da 5mm, O1a e O1b che irrobbustiscono il musetto e sono già tagliate in modo da dare l'esatta angolazione alla parafiamma.
Dopo le prove di volo vi saprò dire se è quella corratta.
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Ultima modifica di marcellofanelli : 24 aprile 17 alle ore 14:53
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