Grazie a tutti e soprattutto a liftbag che mi ha chiarito già alcune cose; tornando all'eli, ieri all'aperto non mi dava il problema imbardata così dopo due ricariche ho diminuito il pitch al punto due portandolo a +5 per avere una curva un pò più piatta e graduale ma ieri sera il problema imbardata c'era di nuovo, leggera e continua imbardata a sx, non più a dx
e questa è la curva passo che ho adesso:
0%, 5%, 21%, 37%, 47%, 63%, 85%
motore:0%, 67%, 83%, 88%, 93%, 98%, 100%
Non credo sia dovuto al surriscaldamento tra esc e centralina visto che l'eli è completamente originale, per il tracking poi, posso bilanciare le pale con del nastro isolante o pesa troppo?