Il diedro è l'angolo formato dalle due semiali. Se guardi un aereo dal davanti vedrai che le due semiali tendono ad andare in su. In certi aerei (acrobatici tipo Extra, Cap, etc.) il diedro è nullo cioè le due semiali sono complanari. Il diedro serve a dare stabilità all'aereo ma ne riduce l'agilità. Per questo gli acrobatici puri, che devono essere agili, non hanno praticamente diedro. Ciò non vuol dire che col diedro non puoi fare figure acrobatiche però queste risultano meno precise e richiedono delle correzioni.
La modifica è quasi obbligatoria (visto il diedro generoso del Cardinal Robbe) se decidi di fare gli alettoni.
Riguardo al motore, l'AXI è ottimo però verifica i consumi per dimensionare regolatore e batterie. SE vai sul sito
www.modelmotors.cz ci sono le schede tecniche degli Axi.
