Devi verificare se sei troppo morbido o duro di sospensioni , la regola direbbe di stare più duro davanti e morbido dietro di olio !
puoi regolare anche l'hackerman dello sterzo se nn sbaglio , e comunque tieni presente che l'assetto ottimale in funzione di una guida on off è quasi impossibile da trovare .
Secondo me dovresti andare a girare con persone che hanno la tua stessa macchina per condividere le varie esperienze oppure partire dai set up che trovi in rete per poi fare una modifica alla volta .
Nessuno trova l'assetto ideale in tre minuti , più che regole è una questione di feeling personale
