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Mi sembra che in repentini cali di passo, il rotore possa acquisire maggiori giri di quelli forniti dal motore, quindi l'unidirezionale lo svincola dal motore. In sostanza, l'owb in quella posizione intermedia dove i giri sono molto alti rispetto al rotore, dove "aggrappa" direttamente all'albero, dove la qualità dell'owb stesso pare comunque non eccellere, dove utenti strapazzano il modello... Quest'insieme di fattori riduce drasticamente l'affidabilità di questo cuscinetto. Ho sempre sostenuto che sia un ottimo modello, continuo ad averlo, ma che se fossi in grado di metterlo alla frusta mi orienterei su altri elicotteri.
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